e-스쿠터는 저렴하고 조용하고 깨끗하게 움직인다. 많은 사람들에게, e-스쿠터는 A에서 B로 이동하는데 좋은 방법이다.
하지만 e-스쿠터는 이제 프랑스인들의 호감을 얻지 못하고 있으며, 비 호감 속도가 빠르게 확산되고 있다.
일련의 사고들이 늘어나자, 파리는 안전을 이유로 들며 e-스쿠터를 금지할 것을 고려하고 있다.
여기 뉴질랜드에서도 상당한 골칫거리가 되고 있다.
지난 4년 동안 뉴질랜드 ACC는 10,000건 이상의 e-스쿠터로 인한 클레임을 받았으며, 비용은 3,000만 달러 이상을 지불한 것으로 알려졌다.
그렇다면, 뉴질랜드에서 e-스쿠터는 장점이 많을까? 아니면 단점이 많을까? 단점이 많다면 프랑스를 따라 e-스쿠터를 금지해야 할까?
한편, 파리 시 당국은 한때 앱 기반 대여 스쿠터 운영자들이 자동차와 오토바이에 대한 배출가스가 없는 대안으로 보고 두 팔을 벌려 환영했다.
하지만 2018년 논란속에 도입된 이후 시청은 점진적으로 규제를 강화해 지정된 주차구역을 만들고 최고 속도를 제한하고 운영자 수를 제한했다.
e-스쿠터는 여전히 논란이 되고 있는데, 보행자들은 무모한 운전에 대해 불평하고, 치명적인 사고의 급증은 현재 12세의 어린이들이 빌릴 수 있는 차량의 위험성을 강조하고 있다.
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