오클랜드 하버 브리지를 횡단하는 도보 및 자전거 도로는 근본적인 기술적 문제로 인해 브레이크가 걸려 있을 수 있다.
뉴질랜드 교통국(NZTA)는 기술적 문제에 대한 자세한 내용에 대한 공개를 거부했으며, 다만 가능한 한 더 많은 정보가 공식적으로 공개될 것이라고 말했다.
RNZ은 교량 교각에 문제가 있다는 것을 알고 있다고 보도했다.
오클랜드 하버 브리지를 가로지르는 공유 경로인 Skypath에 대한 새로운 계획은 수년 간의 논의 끝에 2019년 발표되었다. 이 설계는 다리 교각과 연결된 남쪽으로 향하는 교통로를 따라 5미터 폭의 통로를 제공하기 위한 것이었다.
교통국은 공사가 올해 시작될 것으로 작년에 예상되었지만, 도로의 일부가 될 곳의 인접한 주택 몇 채를 인수하는 것 외에는 별다른 물리적 행동은 일어나지 않았다고 말했다.
비영리 단체인 Bike Auckland의 Barb Cuthbert 회장은 언론에 교통국의 능력과 책임을 의심하고 있다고 말하며, 그녀는 이 계획이 그녀가 알게 된 근본적인 "기술적 문제" 때문에 진행되지 못할 것 같다고 말했다.
Cuthbert 회장은 노스쇼어 지역에 많은 아파트가 지어지면서 도시가 빠르게 발전하고 있으며, 여객선은 도심 남쪽으로 가는 수요를 감당할 수 없다고 말했다. 그녀는 유일한 해결책은 기존의 차선 중 하나를 자전거 도로와 보행자 전용 도로로 바꾸는 것이라고 말했다.
많은 오클랜드 사람들은 오랫동안 이 프로젝트를 기다려왔고 친구들과 하버 브리지 근처에서 자전거를 타고 있던 Mike James도 그들 중 한 명이었다.
그는 오클랜드가 사이클링 도시가 되었고 그 길을 건설하는 것은 훨씬 더 큰 사이클링 도시를 만들 것이라고 말했다. 그는 만약 그것이 원래 계획대로 진행되지 않는다면, 그는 불행해질 것이라고 말했다.
그는 "나는 그것이 다리를 건너는 모든 차들을 줄일 수 있기 때문에 가능한 한 빨리 시작돼야 한다고 생각한다. 많은 사람들은 자전거 타는 것을 선호할 것이다... 더 많은 사람들이 자전거를 타는 것은 더 많은 오염을 줄인다는 것이다”라고 말했다.
하버 브리지 근처의 Princes Street에있는 몇 채의 집들이 제안된 Skypath를 위한 경사로에 자리를 내주기 위해 뉴질랜드교통국(NZTA)에 의해 인수되거나 인수되는 과정에 있다.
한 주택의 주인은 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 교통국으로부터 의사소통이 거의 없었다고 말하며, 우리는 그들이 다른 형태로 이 일을 진행할 것인지 아닌지에 대해 아무런 설명을 듣지 못했다고 말했다.
그는 왜 뉴질랜드 교통국이 뚜렷한 실천계획이 없는 상태에서 수십 년 동안 살았던 집을 인수했는지 이해할 수 없다고 말했다.
뉴질랜드교통국의 Brett Gliddon 교통국장은 성명을 통해 와이테마타(Waitemata) 만을 지나는 보행자 도로와 자전거 도로 연결이 정부와 교통국의 최 우선 순위라고 말했다.
뉴질랜드 교통국장은 “지난 9월 프로젝트를 제공하기 위해 제휴 회사를 선임했고, 제휴 회사는 연결이 목적에 적합하고 현재와 미래의 사용자들의 요구를 충족시킬 수 있도록 디자인을 검토하고 최적화하는 작업을 하고 있다. 우리는 이 수정하는 작업이 완료되면 수정된 프로그램에 대한 더 많은 정보를 제공할 것이다"라고 덧붙였다.
뉴질랜드 교통국은 현재의 디자인이 여전히 선택 사항인지에 대한 질문에 언급을 거부했다.
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