오클랜드 버스 정류장 간, '가장 긴 곳과 가장 짧은 곳'

- 이 이야기는 뉴마켓 최대 쇼핑몰에서 버스를 타고 80~100m 조금 더 올라가면 내릴 수 있다는 내용으로 수정되었다.

여러분이 가장 가까운 오클랜드 버스 정류장까지 걸어갈 길이 멀다고 생각한다면, 이 지역이 자랑하는 전체 25km 이상의 엄청난 거리를 자랑하는 정류장 사이의 가장 긴 시간을 생각해 보라.

그에 비해 뉴마켓은 버스 정류장 사이 거리가 가장 짧은 오클랜드 지역이다. 교외의 가장 큰 쇼핑몰 근처에서, 버스를 타고 80~100m 조금 더 올라가면 정류장이 있어 바로 내릴 수 있다.

오클랜드 버스 노선을 설계하는 것은 편리성, 효율성, 지리성의 균형을 맞추는 복잡한 작업이다.

오클랜드 교통국(AT)의 대중교통 서비스 기획 및 개발 책임자인 피트 모스는 인터뷰에서 "항해의 도시가 제대로 진입하기에는 "매우 어려운" 도시이지만, 그렇게 하는 것이 필수적이라고 말했다.

10m와 25km의 두 극단 사이에는 오클랜드 교통팀이 그 거리에 도달하려고 시도한 매직 넘버가 있었다.

모스는 "우리는 일반적으로 노선을 따라 약 400m 간격으로 정차하려고 합니다."라고 말했다.

"버스 정류장은 일반적으로 두 개씩 이루어지므로 대게는 서로 마주할 수 있을 만큼 가깝습니다. 그리고 아침에 버스에서 내린 후, 오후에 돌아와서 반대편에서 버스를 탈 수 있습니다.”

"그것이 항상 가능한 것은 아니지만, 일반적인 원칙입니다."

지리학적 및 물리적 장벽은 400m마다 도로 양쪽에 버스 정류장을 설치하는 완벽한 이상은 항상 달성되지 않는다는 것을 의미했고, 해당 지역의 토지 이용으로 인해 계획자는 많은 차이를 보였다는 것을 의미했다.

모스는 "워크워스에서 히비스커스 코스트까지 연결되는 995번 버스 노선을 이용한다면 버스 정류장 사이에 25km가 넘는 긴 구간이 있다"며 "그 구간은 대체로 고속도로에 있으며... 또한 시골 지역을 통과하고 있다"고 말했다.

폰손비 로드나 뉴마켓과 같이 인구 밀도가 높은 일부 도시지역에서는 버스 정류장이 훨씬 더 가깝다.

뉴마켓 웨스트필드 몰 주변에는 실제로 교차로 양쪽에 정류장이 있는데, 이 정류장은 우리의 가장 바쁜 버스 중 하나인 70번 버스가 이용한다.

그 정류장들은 아마도 우리가 이상적으로 원하는 것보다 조금 더 가까울 것이지만, 그것은 수년에 걸쳐 서서히 나타난 특이한 점의 예일뿐이다.

네트워크가 점점 더 구축되고 있기 때문에 역사적인 특이점이 있다.

모스는 오클랜드 교통국이 때때로 버스 정류장 간격에 대해 대중의 질문을 받았고 "결코 완벽할 수는 없다"고 인정했지만, 팀은 가능한 한 최적으로 만들기 위해 노력했다고 말했다.

운전자들은 버스에 우선순위를 부여하는 것에 대해 불평할 수 있지만, 모스는 버스 이동이 신뢰할 수 있는지 확인하는 것이 중요하다고 말했다.

또한, 경로 설계뿐만 아니라 여행이 신뢰할 수 있는지 확인하는 것도 중요하다"고 모스는 말했다.

신뢰할 수 있는 서비스를 제공하는 것은 정말 중요하다. 그 중 상당 부분은 버스에 우선권을 주고 가능한 한 명확하게 운행되도록 하는 것이며, 이는 오클랜드에서 큰 과제다.

"우리는 버스가 잘 운행되고 다양한 형태로 나타날 수 있는지 확인하려고 노력합니다. 신호에 버스 승압기가 있을 수 있습니다. 버스가 교차로에 도착하기 전에 미리 갈아타서 교차로를 통과하는 녹색 흐름을 얻을 수 있습니다. 버스 차선, T2 차선, T3 차선이 될 수 있습니다."