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해외 여행으로 다시 밀려드는 사람들은 항공사들이 대처할 수 있는 것보다 더 빨리 일어나고 있다.
그 결과, 취소된 항공편과 수하물 분실 그리고 실망하는 여행객들이 늘어나고 있으며, 직접 경험한 사람들의 얘기는 여행이 지옥 같았다는 표현이다.
하늘길이 다시 열리면서 수하물 분실 이야기와 수하물 추적에 관련된 길고 복잡한 이야기가 전설처럼 들리기도 한다.
지금까지는, 여름 휴가를 위해 유럽으로 향하는 미국인들이 가장 나쁜 영향을 받은 것으로 보이지만, 어디든 가기 위해 비행기를 갈아타야 했던 키위들도 수하물 문제로 애를 태우고 있으며, 대유행 이전의 순조로운 과정이 아니라는 것을 깨닫고 있다.
E TU 노조의 항공 책임자인 새비지는 "기술적인 변화와 보안 강화로 인해 수하물이 분실되는 문제가 예전보다 훨씬 적다"고 말했다.
그러나 대유행이 항공 산업에 너무 많은 부담을 주었기 때문에 사람들은 가방 분실과 가방 실종을 훨씬 더 흔하게 경험하기 시작했다고 한다.
그리고 그는 북반구가 겨울로 접어들면서 여름철이 되는 남반구로 몰려들 것이기 때문에 상황이 더 나빠질 것이라고 예측했다.
RNZ의 디테일은 이러한 상황이 왜 일어나고 있는지 많은 이유를 살펴보지만, 기본적으로 직원 수가 충분하지 않기 때문인 것으로 요약된다.
새비지는 현재 뉴질랜드에 도착하지 않는 가방의 양에 분명한 문제가 있다며, 노조의 관점에서 볼 때 문제는 오클랜드 공항에서 발생하는 것이 아니라 해외 공항에서 발생하고 있다는 것이다.
그는 일화적으로 들은 것은 지상작업 회사 중 한 곳이 승객들의 가방을 연결하기 위해 900개의 가방을 가지고 있었다며, 이것은 현재 일반적인 문제라고 말했다.
해외에서 가방이 승객을 따라가지 못하는 실수는 승객들과 바로 연결될 수 없어, 승객들을 추적하고 그들의 가방과 연결하려고 할 때 공항에 가방이 쌓이는 것이라고 했다.
그는 이 문제들이 주로 국경 봉쇄에 따른 항공의 폐쇄와 산업 재건에 따른 노동시장 문제와 관련이 있다고 말한다.
새비지는 현재 항공 업계에서 채용 문제가 상당히 심각하다고 말했다. 예전에는 항공 회사에 입사하기 위해 대기하는 사람들이 줄을 서곤 했지만, 지금은 직원을 모시기 위해 모든 회사가 줄을 서 있다는 것.
이는 최근 하와이발 항공기가 오클랜드에 도착했을 때 같은 상황으로 이어졌는데, A330에서 수하물을 내릴 수 있는 사람은 단 한 명뿐이었다. 그 사람은 그 이후 일을 감당할 수 없게 되자 지상작업을 그만두고 공항에서 새 직장을 구했다.
항공사들은 빚을 지고 있고, 공항에서 체크인 직원, 객실 승무원, 짐 싣는 사람 또는 지상 지원 담당자로 일하던 많은 사람들은 더 나은 급여와 시간을 가진 다른 일자리로 빠져나갔다.
새비지는 "그래서 항공 고용주들은 사람들을 모으기 위해 그들의 임금을 올려야 하고, 결국 점점 더 어렵다는 것을 깨닫고 있다"고 말한다.
특히, 지상작업은 고용에 장벽이 있다. 왜냐하면 거리에서 누군가를 데려다가 수하물 벨트에 붙일 수 없기 때문이다. 국경에서 일하는 관계로 공항 직원이 되기 위해서는 상당히 엄격한 안전 및 보안 교육을 받아야 한다.
그리고 같은 이유들로 인해 현재 보안 카드를 받는 것이 지연되고 있다.
게다가, 항공사들에서 일하고 있는 직원들은 위험 노출 정도가 일반인에 비해 높기 때문에 더 자주 아프거나 격리되고 있다.
그래서 아래와 같은 조언을 잘 읽고 이도저도 아니라면 굳이 해외여행을 삼가는 것이 스트레스 받지 않는 것이라고 조언했다.
▶새비지가 앞으로 6개월 동안 여행자들에게 한 조언?
수하물이 적은 가벼운 여행을 권장하고, 만일의 경우를 대비해 좋은 보험에 가입했는지 확인하라.
공항 근로자들에게 인내심을 가져라. 당신이 여행할 때 답답하다는 것을 알지만, 객실 승무원에게 화풀이하지 말고 지상 직원에게 화풀이하지 마라. 그들은 꽤 압박 받는 조건에서 일하고 있다.
공항에 일찍 도착하고, 항상 인내심을 갖고 움직이며, 모든 짐에 제대로 표시를 해야 한다.
지킬 수 없다면 해외로 나가지 마라. 그리고 뉴질랜드에 머물면서 뉴질랜드의 여름을 즐겨라.
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