높은 비용으로 '뉴질랜드 우회'하는 크루즈

크루즈 업계 리더들은 지난 시즌에 뉴질랜드 경제에 13억 달러 이상을 투자했지만, 이제 비용 상승으로 인해 크루즈 노선이 다른 곳으로 향하고 있다는 점을 우려하고 있다.

금요일 발표된 업계 의뢰 보고서는 뉴질랜드 크루즈 경제에 대한 최초의 종합적인 그림을 제공하는 것을 목표로 했다.

이 보고서에 따르면 지난 회계연도에 승객, 승무원, 크루즈 선사가 직접 지출한 금액은 6억 3,700만 달러였으며, 간접 또는 유도 지출은 약 7억 3,000만 달러에 달한 것으로 나타났다.

하지만 업계에서는 높은 비용과 규제로 인해 어려움을 겪으면서 수천만 달러가 위험에 처할 수 있다고 경고하는 등 순탄한 항해는 아니었다.

크루즈 관광은 해마다 약 10,000개의 뉴질랜드 일자리를 지원하여 4억 2,500만 달러의 임금을 제공해왔다.

크루즈선 국제협회(Cruise Lines International Association)가 이 보고서를 공동 의뢰했다. 호주의 조엘 카츠 대표는 과거에는 흥미로운 그림을 그렸지만 미래는 더 암울해 보인다고 말했다.

"다음 시즌에는 20% 감소할 것으로 예상됩니다. 그 이후 시즌에는 더 큰 폭의 감소세를 보였는데, 이는 수억 달러와 수천 개의 일자리를 잃게 될 가능성이 있습니다."

그는 보고서가 정기적인 문제점으로 다루어 지길 원했다.

그는 뉴질랜드 크루즈 시장에 어려움이 있다는 것을 잘 알고 있으며, 설정을 제대로 하지 못한데 따른 기회와 비용을 정량화할 수 있는 것이 중요하다고 생각했다.

작년에는 1000회 이상의 크루즈 선박 방문과 150만 명의 승객 방문으로 기록적인 크루즈 시즌을 보냈다.

뉴질랜드 크루즈 협회 대표 재키 로이드는 크루즈 선사들이 현재 뉴질랜드가 방문하기에 가장 비싼 지역이라고 말하며 이제 크루즈 선사들은 다른 곳을 찾고 있다고 말했다.

그 중 많은 부분이 비용 상승과 규제에 대한 불확실성으로 이어졌다. 그녀는 최근 국경 부과금 인상으로 인해 이번 시즌 크루즈는 320만 달러의 미지급 비용이 추가로 발생할 것이라고 말했다.

이미 항공권을 구매한 승객에게 이 추가 비용을 전가할 수 없어 뉴질랜드로의 비용이 증가하고 있다는 것.

지난 회계연도에 오클랜드는 6억 달러 이상의 크루즈 업계 비용이 투입되면서 4,184개의 일자리를 창출했다.