2020년 11월 26일3분 분량

국제항공운송협회 IATA, 대유행 기간 동안…Health Passport 계획 발표

국제항공사 그룹이 안전한 국경 개방에 도움이 될 Digital Health Pass를 개발하기 위한 마지막 단계에 있다.

국제항공운송협회인 IATA는 여행패스가 정부 및 항공사 그리고 실험실 및 여행자 간에 필요한 Covid-19 검사나 백신 정보의 안전한 흐름을 관리하고 검증할 것이라고 밝혔다.

각국 정부는 검역 조치 없이 여행자에게 국경을 다시 개방할 때 Covid-19 유입의 위험을 제한하는 수단으로 사전 검사를 사용하기 시작하고 있으며, 협회는 건강 여권 운영이 올해 말까지 이루어질 수 있다고 전했다.

11월 24일 Covid-19 대응 장관인 Chris Hipkins는 뉴질랜드 외교통상부 역시 사람들이 확실히 예방접종을 할 수 있는 국제 시스템에 대해 다른 나라들과 논의 중이라고 말했다.

Hipkins는 "우리는 누군가가 백신접종을 받았는지 아닌지 알 필요가 있고, 뉴질랜드의 전반적인 보호 조치의 일환으로 접종 여부를 알고 싶을 것이며, 전 세계적으로 이런 조치가 많은 외교적 논의의 주제가 될 것으로 생각한다고 말했다.

건강 여권에 대한 아이디어는 수십 년 동안 지속되어 왔으며, 몇몇 아프리카 국가들은 여전히 공인된 센터에서 발행한 황열병(yellow fever) 예방접종 증명을 요구하고 있다.

콴타스 항공의 CEO Alan Joyce는 콴타스 항공이 국제선 승객들에게 사전에 백신접종을 할 필요가 있다고 주장함에 따라 항공 여행의 Covid-19 안전성에 대한 상반된 증거가 있었고 건강여권 계획이 발표되었다. Joyce는 호주 언론에서 "국제 여행객을 위해 약관을 변경할 예정"이라며, "사람들이 항공기에 탑승하기 전에 백신접종을 받을 것을 요청할 것"이라고 말했다.

전염병의 대유행으로 IATA는 계획한 대로 암스테르담 대신 사실상 온라인으로 연례 회의를 개최하게 되었고, 여권 계획의 세부 사항을 하룻밤 사이에 발표했다. 항공사들은 대유행으로 인해 동요하고 있으며, 일부는 실패했고 많은 항공사들은 이를 뒷받침하기 위해 정부의 지원에 의존하고 있다. 현재 항공사의 여력은 1년 전의 절반 수준이다. 패스에는 다음과 같이 결합할 수 있는 오픈 소스 및 상호운용 가능한 4개의 부분을 포함하고 있다.

• 건강 요구사항의 글로벌 등록

승객들이 여행, 사전검사 및 최종적으로는 여행에 필요한 백신 요건에 대한 정확한 정보를 찾을 수 있도록 한다.

• 검사/백신접종 센터의 세계적 등록

승객은 목적지의 검사 및 백신접종 요건을 충족하는 검사소와 실험실을 출발지에서 찾을 수 있다.

• 실험실 앱

공인된 실험실과 검사 센터에서 검사 및 백신접종 인증서를 안전하게 승객과 공유할 수 있도록 한다.

• 비접촉식 여행 앱

승객들이 "디지털 여권"을 만들고, 검사 및 백신접종 증명서를 받아 여행 일정에 충분한지를 확인하고, 여행이 용이하도록 항공사 및 당국과 검사 또는 백신접종 증명서를 공유할 수 있다.

이 앱은 여행자가 여행 내내 여행 문서를 디지털 방식으로 원활하게 관리하여 여행 경험을 개선시키는 데에도 사용할 수 있다.

협회는 디지털 여권 개발에 있어 국제항공그룹(IAG)과 협력하고 있으며, Covid-19 검사와 결합된 이 플랫폼이 국제 여행을 재개하고 검역을 대체할 수 있다는 것을 입증하기 위한 시험을 진행할 것이라고 밝혔다.

IATA는 모든 국제 여행객에 대한 체계적인 Covid-19 검사를 요구하고 있으며, 이를 지원하기 위해 인프라가 필요했다.

• 검사의 진위와 검사 증명서를 제시하는 사람의 신원을 확인할 수 있는 수단을 가진 정부

• 검사 요건에 대해 승객에게 정확한 정보를 제공하고, 승객이 여행 요건을 충족하는지 확인할 수 있는 능력을 갖춘 항공사

• 정부가 인정하는 승객에게 디지털 인증서를 발급할 수 있는 수단을 갖춘 공인된 검사기관

• 검사 요건에 대한 정확한 정보, 검사 또는 백신접종을 받을 수 있는 곳 그리고 검사 정보를 항공사와 국경 당국에 안전하게 전달하는 수단을 갖춘 여행자

IATA 사무총장인 Alexandre de Juniac은 국경이 현재 이중으로 폐쇄돼 있다고 말했다. 그는 '검사는 검역조치 없이 국제여행을 할 수 있는 첫 번째 열쇠다. 두 번째 핵심은 국경 통제 요건을 준수하여 여행자 ID와 일치하는 검사 증명서를 안전하게 관리, 공유 및 검증하는 데 필요한 글로벌 정보 인프라다. 그것이 IATA Travel Pass의 역할'이라고 말했다.

IATA 시스템은 대부분의 항공사가 여권 및 비자 규정 준수를 관리하기 위해 사용하며, 글로벌 등록 및 건강 요구사항 검증의 기반이 될 것이다.

작년에 회원 항공사들이 승인한 One ID 이니셔티브는 IATA 비접촉식 여행 앱(Contactless Travel App)의 기반으로서, 검사 및 백신접종 증명서 관리와 신원 확인도 가능하다.

우리의 최우선 과제는 사람들을 안전하게 다시 여행하게 하는 것이다. 즉, 정부는 체계적인 Covid-19 검사를 격리 요건의 대체품으로 사용할 수 있다는 확신을 갖게 된다. 그리고 그것은 결국 백신 프로그램으로 발전할 것이다라고 말했다. 그는 내년에 사임하고 전 IAG 사장인 Willie Walsh로 바뀔 예정이다.

뉴질랜드의 한 관광단체도 이번 주에 언제 국경이 안전하게 개방될 수 있을지에 대한 불확실성에도 불구하고, 해외 방문객의 귀환을 준비하겠다는 계획을 발표했다.

관광수출협의회(Tourism Export Council)는 Covid 건강 및 안전 계획을 통해 기업들이 적절한 시기에 해외 방문객들을 맞이할 준비가 되어 있다는 것을 증명할 수 있다고 말했다.

Lynda Keene CEO는 협회가 연말까지 202명의 인바운드 여행사인 ITO 회원 대부분이 가입하기를 원한다고 말했다. 그녀는 뉴질랜드가 해외 관광객을 맞이할 준비가 되어 있고, 우리는 여행자들이 Covid-19 세계 환경에서의 여행에 대해 가질 수 있는 우려 사항을 고려했다는 것이 ITO가 해외 여행에 조언할 수 있는 것이 중요한 일이라고 했다.

뉴질랜드 관광청(Tourism New Zealand)이 발표한 수치에 따르면, 해외 관광객이 없을 경우 뉴질랜드에 연간 약 129억 달러의 비용이 발생할 것이라고 했다.