국민당 전기차 리베이트 폐지 계획… 시대 거꾸로 가나?

새로운 수치에 따르면 뉴질랜드인들은 전기자동차를 적극적으로 채택하고 있는 것으로 나타났다.

2021년과 2022년 사이에 우리는 전 세계 국가 중 세 번째로 높은 전기차 판매 증가율을 기록했다.

뉴질랜드는 전기 자동차 활용에 박차를 가하고 있다.

오토 미디어 그룹의 리차드 에드워즈(Richard Edwards)는 "지난 몇 년 간 뉴질랜드에서 전기차에 대한 관심이 크게 높아졌다"고 말했다.

영국 드라이브 일렉트릭(Drive Electric)사의 새로운 데이터에 따르면 인도의 전기차 판매량이 300% 증가한 반면 브라질은 거의 200% 증가했다.

우리는 179% 상승하여 많이 뒤쳐지지 않았다.

메씨대학의 릴프 심스는 "우리는 6만3,000대의 전기차가 있고, 2만5,000대의 플러그인 전기차가 더 있다"고 말했다.

이는 약 300만 톤의 이산화탄소가 전기차에 흡수되기 때문에 배출되지 않는 다는 것을 의미한다.

이 같은 증가세는 부분적으로 클린카 리베이트 때문이다.

에드워즈는 "사람들은 처음에 정부로부터 약 8,500달러를 지원 받았고, 지금은 새 전기차를 구입할 때 정부로부터 7,000달러를 지원 받고 있다"고 말했다.

그러나 국가를 이끌게 될 국민당 럭슨 대표는 자신의 가족들이 혜택을 받았음에도 불구하고 집권 100일 이내에 리베이트를 폐기할 계획을 세웠다.

심스는 뉴스허브와의 인터뷰에서 "만약 우리가 전기차 보조금을 잃는다면, 전기차를 구입하는 사람들이 줄어들 것이고 대신 디젤 자동차나 휘발유 자동차와 같은 더 저렴한 옵션을 선택하게 될 것"이라고 말했다.

"이는 향후 15년간 온실가스를 생산하게 될 것입니다."

대신 국민당은 2030년까지 공공 전기차 충전기 1만 대를 약속했다.

이는 이미 우리가 보유하고 있는 1,200대와 엄청난 차이다.

럭슨은 지난 9월 "고객과 뉴질랜드인들이 전기차를 사지 않는 이유에 대해 생각하는 가장 큰 장벽을 극복하는 것이 매우 중요하다고 생각한다"고 주장했다.

그리고 에드워즈는 전기차 시장은 사람들이 생각하는 것보다 더 강하다고 말했다.

그는 "기업과 정부 차량은 뉴질랜드에서 차종을 선택하는 데 큰 원동력이 되고 있다"며 "기업과정부는 엄청난 전기차 구매자들이며 보조금이 지급되는 가운데 그들은 여전히 전기차를 구매할 것"이라고 말했다.

그리고 석유수출국기구(OPEC)+ 국가들의 대규모 감산으로 휘발유 가격이 계속 치솟고 있기 때문에 에드워즈는 석유 가격이 조만간 하락하지는 않을 것이라고 말했다.

"주유소를 보면 휘발유 1리터의 가격이 3달러 25센트입니다. 그것은 엄청나게 큰 금액입니다. 그것은 쉽게 사라지지 않을 것입니다."

국민당이 전기차 보조금을 폐기하겠다는 100일 약속을 고수한다면 연말까지 전기차 시장은 주목해야 할 시장이 될 것이다.