웨스트 코스트 카운실은 연립 정부가 폐기한 속도 제한 변경에 약 50만 달러를 지출했다.

오클랜드 트랜스포트(AT)는 도로의 제한 속도를 높이고 가변적인 학교 제한 속도를 적용하는 정부의 새로운 속도 규정을 충족하는 데 최대 2,500만 달러가 소요될 것으로 예상하고 있다.